Galvenā izvēlne

Degvielas Cenu Analizators — ES Salīdzinājums

Benzīna un Dīzeļa Cenu Salīdzinājums — 2010–2026

Pārskats, kas balstīts uz Eiropas Komisijas Iknedēļas Eļļas Biļetenu, salīdzinot degvielas cenas visās 27 ES dalībvalstīs. Tabulas satur gada vidējās cenas (EUR/litrs), papildinātas ar vērtībām ungāru forintā, nodokļu saturu un atsevišķu Ungārijas kaimiņu salīdzinājumu. Mūsu analīze aptver regulētas cenas noteikšanas ietekmi un globālās tirgus tendences.

27
ES Dalībvalsts
16
Pārbaudītais Gads
~55%
Vidējais Nodokļa Saturs
Degvielas Cenas Augšējā Robeža

1. EU-27 Gada Vidējās Degvielas Cenas

Euro-super 95 benzīns — EUR/litrs — green border: lētākā cena | red border: lētākā neto cena (bez nodokļa) | green text: regulēta cena

Valsts 20102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026* Nodoklis%
🇦🇹 Austrija1.191.321.421.361.331.161.081.161.241.221.071.241.751.521.521.501.6455%
🇧🇪 Beļģija1.411.531.631.561.531.341.271.341.421.401.251.421.881.701.701.681.7859%
🇧🇬 Bulgārija0.951.081.181.141.100.940.880.961.021.020.881.041.391.221.181.201.2746%
🇭🇷 Horvātija1.151.291.371.341.321.141.071.161.221.211.061.201.591.381.421.401.5552%
🇨🇾 Kipra1.061.181.281.241.221.060.991.081.161.141.021.161.521.361.381.361.4849%
🇨🇿 Čehija1.181.321.401.321.281.081.001.101.191.181.041.221.721.481.441.421.5552%
🇩🇰 Dānija1.411.521.601.561.551.361.301.381.481.461.301.462.021.761.781.761.8858%
🇪🇪 Igaunija1.091.221.301.261.231.081.021.121.201.201.041.221.721.501.521.501.6054%
🇫🇮 Somija1.421.541.631.581.581.401.351.421.501.501.351.522.081.801.821.801.9261%
🇫🇷 Francija1.381.481.581.501.481.301.261.361.461.441.301.461.871.721.751.721.8260%
🇩🇪 Vācija1.381.501.591.521.481.301.241.321.401.381.231.421.901.681.721.701.8057%
🇬🇷 Grieķija1.381.551.651.581.551.381.301.401.501.481.321.481.951.721.721.701.8557%
🇭🇺 Ungārija1.181.281.361.281.241.080.991.081.141.141.011.141.24†1.581.461.441.4650%
🇮🇪 Īrija1.281.421.551.481.471.281.221.301.381.361.241.381.881.661.681.661.7657%
🇮🇹 Itālija1.381.541.721.641.601.461.381.441.521.501.341.521.931.761.781.761.8662%
🇱🇻 Latvija1.021.161.281.241.221.061.011.101.181.181.041.201.701.461.481.461.5652%
🇱🇹 Lietuva1.041.181.301.241.201.040.991.081.151.141.011.161.621.401.421.401.5251%
🇱🇺 Luksemburga1.121.241.321.261.221.061.001.081.151.141.021.161.641.421.421.401.5050%
🇲🇹 Malta1.181.281.381.361.321.221.161.181.211.201.141.181.401.361.341.361.3945%
🇳🇱 Nīderlande1.561.681.771.721.681.521.441.521.601.581.461.622.121.921.981.962.1765%
🇵🇱 Polija1.071.181.281.221.171.000.941.021.101.100.981.121.461.361.381.361.4648%
🇵🇹 Portugāle1.351.481.561.481.481.301.281.361.441.421.281.421.881.661.681.661.7659%
🇷🇴 Rumānija1.051.161.241.201.181.060.991.081.131.120.981.121.551.351.381.361.4848%
🇸🇰 Slovākija1.221.341.441.381.341.161.081.181.241.241.081.261.711.521.521.501.6255%
🇸🇮 Slovēnija1.161.301.391.361.331.151.091.171.241.221.071.221.581.401.461.441.5653%
🇪🇸 Spānija1.161.281.371.321.301.141.081.161.241.221.081.221.721.501.521.501.6052%
🇸🇪 Zviedrija1.351.481.551.501.481.321.281.361.451.441.281.441.981.721.721.701.8258%
Apzīmējumi: zaļa robeža = lētākā bruto cena dotajā gadā | sarkana robeža = lētākā neto cena (bez nodokļa) | zaļa-sarkana robeža = abi sakrīt | zaļš skaitlis = regulēta cena.
Ungārijas 2022. gada dati atspoguļo gada vidējo lielumu regulētās cenas periodā (480 HUF/litrs), kas ir ievērojami zemāks nekā tirgus cena. * 2026: Marta 2026 dati (nevis gada vidējais). Nodoklis %: kopējais nodokļu saturs degvielas cenā (akcīzes nodoklis + PVN), 2025. gada prognoze. Avots: Eiropas Komisijas Iknedēļas Eļļas Biļetens, FuelsEurope, Tax Foundation.
Valsts 20102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026*
🇦🇹 Austrija325367410406409359338359396399382443682546585577637
🇧🇪 Beļģija385426471465470415397415454458446508732611654646692
🇧🇬 Bulgārija259301341340338291275297326333314372542438454462494
🇭🇷 Horvātija314359396400406353334359390396378429619496546539602
🇨🇾 Kipra289329370370375328309334371373364414592489531523575
🇨🇿 Čehija322368405394393334313341380386371436670532554546602
🇩🇰 Dānija385423463465477421406427473477464522787632685677731
🇪🇪 Igaunija298340376376378334319347384392371436670539585577622
🇫🇮 Somija388429471471486434422440480490482543810647700693746
🇫🇷 Francija377412457448455402394421467471464522729618673662708
🇩🇪 Vācija377418460454455402388409448451439508740604662654700
🇬🇷 Grieķija377432477471477427406434480484471529760618662654719
🇭🇺 Ungārija322356393382381334309334365373361407480†567562554568
🇮🇪 Īrija350395448442452396381402441445442493732596646639684
🇮🇹 Itālija377429497489492452431446486490478543752632685677723
🇱🇻 Latvija279323370370375328316341377386371429662525569562606
🇱🇹 Lietuva284329376370369322309334368373360414631503546539591
🇱🇺 Luksemburga306345382376375328313334368373364414639510546539583
🇲🇹 Malta322356399406406378363365387392407422545489515523540
🇳🇱 Nīderlande426468512513516470450470512517521579826690762754844
🇵🇱 Polija292329370364360309294316352360350400569489531523568
🇵🇹 Portugāle369412451442455402400421461464457508732596646639684
🇷🇴 Rumānija287323359358363328309334361366350400604485531523575
🇸🇰 Slovākija333373416412412359338365396406385450666546585577630
🇸🇮 Slovēnija317362402406409356341362396399382436616503562554606
🇪🇸 Spānija317356396394400353338359396399385436670539585577622
🇸🇪 Zviedrija369412448448455409400421464471457515771618662654708
Maiņas kursi (gada vidējais): 2010: 273 | 2011: 279 | 2012: 289 | 2013: 298 | 2014: 308 | 2015: 310 | 2016: 313 | 2017: 309 | 2018: 320 | 2019: 327 | 2020: 357 | 2021: 357 | 2022: 390 | 2023: 359 | 2024: 385 | 2025: 385 | 2026: 389 Ft/€. Regulētās cenas perioda vidējais. Avots: MNB, ECB.

2. Ungārija un tās Kaimiņi — Detalizēts Salīdzinājums

Euro-super 95, dīzeļs — EUR/litrs — zaļa robeža: lētākā bruto cena | sarkana robeža: lētākā neto cena (bez nodokļa)

Gads🇭🇺 Ungārija🇦🇹 Austrija🇸🇰 Slovākija🇺🇦 Ukraina*🇷🇴 Rumānija🇭🇷 Horvātija🇸🇮 Slovēnija🇷🇸 Serbija*
ORBÁN CYCLE I–II (2010–2014)
20101.181.191.220.751.051.151.161.05
20111.281.351.370.821.161.291.301.18
20121.361.421.440.921.241.371.391.26
20131.281.361.380.881.201.341.361.20
20141.241.331.340.821.181.321.331.18
ORBÁN CYCLE III (2014–2018)
20151.081.161.160.651.061.141.151.04
20160.991.081.080.600.991.071.090.98
20171.081.161.180.721.081.161.171.08
20181.141.241.240.781.131.221.241.14
ORBÁN CYCLE IV (2018–2022)
20191.141.221.240.801.121.211.221.12
20201.011.071.080.680.981.061.070.98
20211.141.241.260.851.121.201.221.14
20221.24†1.751.711.551.591.581.44
ORBÁN CYCLE V (2022–2026)
20231.581.521.521.351.381.401.32
20241.461.521.521.381.421.461.34
20251.441.501.501.361.401.441.32
2026*1.461.641.621.481.551.561.42
Gads🇭🇺 Ungārija🇦🇹 Austrija🇸🇰 Slovākija🇺🇦 Ukraina*🇷🇴 Rumānija🇭🇷 Horvātija🇸🇮 Slovēnija🇷🇸 Serbija*
ORBÁN CYCLE I–II (2010–2014)
20101.121.101.120.680.981.071.051.02
20111.251.281.280.781.121.221.201.15
20121.341.351.360.881.221.301.321.24
20131.281.281.300.821.181.241.261.18
20141.201.221.240.781.161.221.221.14
ORBÁN CYCLE III (2014–2018)
20151.021.041.040.581.001.041.020.98
20160.960.990.980.550.940.990.990.95
20171.051.081.080.681.051.081.081.04
20181.141.181.180.751.121.171.181.12
ORBÁN CYCLE IV (2018–2022)
20191.121.181.160.761.101.151.161.10
20200.991.021.000.650.951.001.000.96
20211.141.221.200.821.141.161.181.12
20221.24†1.781.701.581.541.561.46
ORBÁN CYCLE V (2022–2026)
20231.601.551.521.401.381.421.34
20241.521.551.521.421.441.481.38
20251.501.521.481.401.421.461.36
2026*1.531.681.651.521.581.601.48
Apzīmējumi: zaļa robeža = lētākā bruto cena dotajā gadā | sarkana robeža = lētākā neto cena (bez nodokļa) | zaļa-sarkana robeža = abi sakrīt | zaļš skaitlis = regulēta cena. simbols norāda regulētās cenas periodu.
Ukraina un Serbija nav ES dalībvalstis; to dati ir tikai informatīvi. Ukrainas dati pēc 2022. gada nav salīdzināmi tūkstošu kara dēļ. Zaļa krāsa norāda, kad Ungārijas cena bija zemākā starp ES kaimiņiem (izņemot Ukrainu un Serbiju).

3. Nodokļu Saturs pa Valstīm

Kāds procentuālais daudzums no mājokļu cenas ir nodoklis (akcīzes nodoklis + PVN) — 2025. gada prognozes

ValstsBenzīna Nodoklis %Dīzeļa Nodoklis %PVN LikmeAkcīzes Nodoklis (€/l)
🇳🇱 Nīderlande65%57%21%0.845
🇮🇹 Itālija62%58%22%0.713
🇫🇮 Somija61%55%25,5%0.704
🇫🇷 Francija60%57%20%0.691
🇧🇪 Beļģija59%56%21%0.600
🇩🇰 Dānija58%52%25%0.717
🇸🇪 Zviedrija58%53%25%0.680
🇩🇪 Vācija57%52%19%0.654
🇬🇷 Grieķija57%53%24%0.681
🇮🇪 Īrija57%52%23%0.637
🇵🇹 Portugāle59%55%23%0.643
🇦🇹 Austrija55%51%20%0.531
🇸🇰 Slovākija55%51%23%0.514
🇪🇪 Igaunija54%50%22%0.563
🇸🇮 Slovēnija53%50%22%0.516
🇭🇷 Horvātija52%49%25%0.462
🇪🇸 Spānija52%49%21%0.473
🇨🇿 Čehija52%49%21%0.493
🇱🇻 Latvija52%49%21%0.509
🇱🇹 Lietuva51%48%21%0.466
🇭🇺 Ungārija50%48%27%0.409
🇱🇺 Luksemburga50%47%17%0.462
🇨🇾 Kipra49%46%19%0.429
🇵🇱 Polija48%45%23%0.411
🇷🇴 Rumānija48%45%19%0.398
🇧🇬 Bulgārija46%43%20%0.363
🇲🇹 Malta45%42%18%0.359
Piezīme: Ungārijas PVN likme (27%) ir augstākā ES. Taču akcīzes nodoklis (€0,409/l benzīnam) ir zemāks par ES vidējo rādītāju. Kombinācija dod aptuveni 50% kopējo nodokļu slogu, novirzot Ungāriju apakšējā trešdaļā. Kopš 2026. gada marta valdība samazināja akcīzes nodokli uz ES minimumu. Avots: Tax Foundation, Eiropas Komiteja.

4. Regulēta Cenu Noteikšana (Degvielas Cenas Augšējā Robeža) — Analīze

2021–2022 un 2026: cēloņi, ietekmes, sekas

⛽ Pirmā Degvielas Cenas Augšējā Robeža: 2021. gada 15. novembris – 2022. gada 6. decembris

Valdība noteica maksimālo cenu 480 HUF/litrs gan 95 benzīnam, gan dīzeļam. Pasākums bija spēkā 13 mēnešus un rezultāja vidējā cenumseksniecībā 21,5% zem tirgus līmeņa.

Taču monētai bija divas puses. Patēriņš pieauga par 25% cenu griešanas laikā. Uz Ungāriju nāca arī ārvalstu pārvadātāji, lai uzpildītu degvielu. MOL Szazhalombatta rafinārijas pārveidošanas slēgšana un ievozātāju atkāpšanās (kuri atteicās piegādāt ar zaudējumiem) izraisīja smagas degvielas trūkuma problēmas 2022. gada rudenī. Mazākas neatkarīgas degvielas stacijas cietuši sevišķi smagi; daudzas no tām bija spiests slēgt.

Pirmās Degvielas Cenas Augšējās Robežas Ekonomiskie Efekti (2021–2023)

JAUKTI REZULTĀTI+
Desmit mēnešus pēc cenu griešanas noņemšanas Ungārijas benzīna cenas bija vidēji par 12% augstākas nekā tirgus modeļi prognozēja — cenu griešanai bija ilgstošs tirgus traucējošs efekts.

Īstermiņa ieguvumi

Cenu griešana sniedza nozīmīgus uzkrājumus patērētājiem — 2022. gada jūnijā cena bija par 40% zemāka nekā sinthētiskā kontrole. Aizsargājot mājsaimniecību un lauksaimniecības maci, valdība iegūta arī politisku atbalstu pirms 2022. gada aprīļa vēlēšanām.

Ilgtermiņa kaitējums

Saskaņā ar pētniecību, kas publicēta ScienceDirect (2024), pēc cenu griešanas noņemšanas Ungārijas benzīna cenas bija vidēji par 11,8% augstākas nekā sinthētiskā kontrole — lielākā novirze (16,4%) bija 2023. gada janvārī. Šis "atspiediens" iespējams bija saistīts ar samazinātu konkurenci, netiešu sadosanos un neatkarīgo degvielas staciju skaita samazināšanos.

Turklāt Eiropas Parlaments izmeklēja, vai diskriminācija, kas ieviesta 2022. gada maijā (tirgus cena ārvalstu reģistrētajiem transportlīdzekļiem, ierobežota cena ungāriem), ir saderīga ar ES vienādas attieksmes principu.

Avoti: ScienceDirect (2024), IEA, Euronews, Eiropas Parlaments P-002090/2022

⛽ Otrā Degvielas Cenas Augšējā Robeža: No 2026. gada 10. marta

Pēc Irānas kara un Ukrainas eļļas blokādes Brent cena par barelu pieauga līdz $120. Valdība sazvanīja ārkārtas sesiju un no pusnakts atkārtoti ieviesa regulētas cenas: benzīns maksimāli 595 HUF/litrs, dīzeļs 615 HUF/litrs. Atkal spēkā tikai Ungārijas reģistrētajiem transportlīdzekļiem.

Vienlaikus tika samazināts akcīzes nodoklis uz ES minimumu un ieviesta izsūtīšanas aizliegums sūkņu eļļai, benzīnam un dīzeļam. Tika arī atbrīvota 45 dienu stratēģiskā rezerve.

2026: Degvielas Cenas Augšējā Robeža Atkal, bet Citā Kontekstā

RISKI+
Eksperts gandrīz vienbalsīgi brīdina: cenu griešana aizsargā īstermiņā, bet izraisa strukturālas tirgus traucējumus — īpaši ievoz atkarīgajā dīzeļa tirgū, kur ievozumi veido 30% pat normālos apstākļos.

Kāpēc situācija 2026. gadā ir atšķirīga?

2021. gadā COVID-19 pēcefektu pieprasījuma pieaugums un Krievijas-Ukrainas kars izraisīja cenu sprādzienu. 2026. gadā Irānas konflikts un Hormūza šauruma drauds izsauca globālu eļļas piegādes krīzi. Atšķirība: tagad ne tikai cenas ir augstas, bet ir arī fizisks piegādes risks — padarot cenu griešanu vēl jo riskantāku, jo ievozātāji nepiegādās zem tirgus cenām.

Avoti: Telex (2026.03.10), Ungārija Today, DailyNewsUngārija, AP

5. Kas Ietekmē Degvielas Cenas? — Globālie un Eiropas Faktori

Hronoloģiskais pārskats, 2010–2026

2010–2011

Arābu Pavasaris un Libijas Pilsoņu Kars

Libijas eļļas ražošanas zudums (1,6 miljoni barelu dienā) izraisīja ES benzīna vidējās cenas pieaugumu no €1,10 uz virs €1,40/l. Brent sasniedza maksimumu pāri $126/barel 2011. gada aprīlī.

2012–2013

Augstās Eļļas Cenas, ES Nodokļu Pieaugums

Brent palika 100–115 dolāros par barelu. Vairākas ES dalībvalstis paaugstināja akcīzes nodokļus budžeta konsolidācijai. Tas bija ES benzīna cenu pīķa periods līdz šim (vidējais €1,55/l).

2014–2016

Eļļas Cenas Sabrukums: OPEC Vienpārticība un ASV Šīsts Gāze

Brent nokrita no $115 uz zemāk par $30 barelu 2016. gada sākumā. ES benzīna vidējā cena samazinājās uz €1,05/l — lētākais periods 2010. gados. Ungārijā patērētāji redzēja cenas zem 300 HUF/l.

2017–2019

Gradāls Pieaugums, OPEC Vienošanās

Ar OPEC+ ražošanas samazināšanas vienošanos Brent pieauga no $55 uz $85 barelu. ES benzīna cenas atgriezās €1,30–1,50/l diapazonā. Ungārijā forintā izteiktā cena pieauga vairāk forintas noslābtības dēļ.

2020

COVID-19 Pandēmija: Vēsturisks Sabrukums

Globālais pieprasījums burtiski sabruka. WTI eļļa īslaicīgi kļuva negatīva 2020. gada aprīlī. ES benzīna vidējā cena nokrita uz €1,05/l. Tas bija desmitgades otrs zemais punkts.

2021

Pēc COVID-19 Pieprasījuma Atjaunošanās

Ekonomiskā restarte, piegādes ķēdes traucējumi un OPEC+ piesardzīgais ražošanas pieaugums izraisīja ātrus cenu pieaugumus. ES benzīna vidējās cenas pārskatīja €1,40/l. Ungārija novembrī ieviesa savu pirmo cenu griešanu (480 HUF/l).

2022

Krievijas-Ukrainas Kars: Desmitgades Cenu Sprādziens

Brent sasniedza vairāk nekā $130 barelu 2022. gada martā. ES benzīna vidējā cena pieauga līdz €1,85/l — vēsturiskam augstumam. Daudzas dalībvalstis (Francija, Polija, Ungārija) ieviesa pagaidu nodokļu samazinājumus vai cenu griešanu. Ungārijā 480 HUF/l griešana cenas turēja mākslīgi zemā līmenī, bet tas izraisīja degvielas trūkumu.

2023

Normalizācija — Ungārijas Cenas Atdalīšanās

Globālās eļļas cenas mierinājās (Brent $75–90 barelu). Lielākajā daļā ES dalībvalstu cenas atgriezās pie griešanas pirmsperioda līmeņiem. Taču Ungārijā cenas palika nemitīgi augstākas par reģionālajiem konkurentiem pēc griešanas noņemšanas — daļēji forintas vājības dēļ, daļēji tirgus traucējumu dēļ.

2024–2025

Relatīvā Stabilitāte

Brent pārvietojās $70–85 barelu diapazonā. ES benzīna vidējās cenas bija apmēram €1,45–1,55/l. Ungārijas cenas pakāpeniski tuvojās reģionālajam vidējam, taču forintas nemitīgas vājības dēļ (380–395 HUF/€), cenas forintas izteiksmē turpināja būt jūtams slogs.

2026. gada Marts

Irānas Kars un Hormūza Šauruma Krīze

Karš pret Irānu un Hormūza šauruma drauds viena nedēļas nogalē virbināja Brent pāri $120 barelu. ES benzīna vidējā cena lēciens uz €1,65/l. Ungārija, Horvātija un citas valstis atkārtoti ieviesa regulētas cenas griešanu.

Kopsavilkums

16 gadu laikā starp 2010 un 2026 ES degvielas cenas rādīja milzīgu svārstības: no zemuma €1,05/l (2016, 2020) līdz augstumiem virs €2,00/l (2022, 2026). Cenu atšķirības starp dalībvalstīm galvenokārt ir nodeliies nodokļu politikai — kopējais nodokļu saturs satur no 45% (Malta) līdz 65% (Nīderlande).

Ungārija pieder ES apakšējai trešdaļai attiecībā uz degvielas cenām, pateicoties samērā zemiem akcīzes nodokļiem — neskatoties uz PVN likmi (27%) būtu augstākā ES. Salīdzinājumā ar kaimiņu ES dalībvalstīm, ungāru benzīns reģionā bija parasti lētākais starp 2014 un 2021.

Regulētā cena (degvielas cenu griešana) ir divpusīgs zobens. Īstermiņā tā aizsargā patērētājus un dod politiskus ieguvumus — taču ilgtermiņā tā izraisa tirgus traucējumus, degvielas trūkumus, mazo degvielas staciju sabrukumu un nemitīgu pēc griešanas cenu prēmiju (11–16%). Tas, ka valdība šis instruments atkārtoti izmantoja 2026. gadā, pirms vēl vienas vēlēšanas, rāda atkārtojošu modeļi.

Degvielas cenas galu galā atspoguļo globālo tirgus spēku, ES nodokļu politikas, maiņas kursa kustības un individuālo valdības tirgus intervenciju kombinēto rezultātu. Ungāru patērētājiem bieži vien nav tik svarīgs pats eiro cena uz litru, bet forintas-eiro maiņas kurss — kur ir vājinājies no 273 (2010) uz gandrīz 390 (2026), nozīmējot, ka forinta zaudēja apmēram 43% no tās vērtības salīdzinājumā ar eiro.