Ціни на пальне — fideszcsomag.eu

Держав-членів ЄС

Років Досліджено

~55%

Середній Вміст Податків

2×

Регуляторний Максимум Ціни

1. Середньорічні ціни на паливо ЄС-27

Евро-супер 95 бензин — EUR/літр — █ зелена межа: найменша ціна | █ червона межа: найменша чиста ціна (без податків) | зелений текст: регульована ціна

Країна	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026*	Податок%
🇦🇹 Австрія	1.19	1.32	1.42	1.36	1.33	1.16	1.08	1.16	1.24	1.22	1.07	1.24	1.75	1.52	1.52	1.50	1.64	55%
🇧🇪 Бельгія	1.41	1.53	1.63	1.56	1.53	1.34	1.27	1.34	1.42	1.40	1.25	1.42	1.88	1.70	1.70	1.68	1.78	59%
🇧🇬 Болгарія	0.95	1.08	1.18	1.14	1.10	0.94	0.88	0.96	1.02	1.02	0.88	1.04	1.39	1.22	1.18	1.20	1.27	46%
🇭🇷 Хорватія	1.15	1.29	1.37	1.34	1.32	1.14	1.07	1.16	1.22	1.21	1.06	1.20	1.59	1.38	1.42	1.40	1.55	52%
🇨🇾 Кіпр	1.06	1.18	1.28	1.24	1.22	1.06	0.99	1.08	1.16	1.14	1.02	1.16	1.52	1.36	1.38	1.36	1.48	49%
🇨🇿 Чеська Республіка	1.18	1.32	1.40	1.32	1.28	1.08	1.00	1.10	1.19	1.18	1.04	1.22	1.72	1.48	1.44	1.42	1.55	52%
🇩🇰 Данія	1.41	1.52	1.60	1.56	1.55	1.36	1.30	1.38	1.48	1.46	1.30	1.46	2.02	1.76	1.78	1.76	1.88	58%
🇪🇪 Естонія	1.09	1.22	1.30	1.26	1.23	1.08	1.02	1.12	1.20	1.20	1.04	1.22	1.72	1.50	1.52	1.50	1.60	54%
🇫🇮 Фінляндія	1.42	1.54	1.63	1.58	1.58	1.40	1.35	1.42	1.50	1.50	1.35	1.52	2.08	1.80	1.82	1.80	1.92	61%
🇫🇷 Франція	1.38	1.48	1.58	1.50	1.48	1.30	1.26	1.36	1.46	1.44	1.30	1.46	1.87	1.72	1.75	1.72	1.82	60%
🇩🇪 Німеччина	1.38	1.50	1.59	1.52	1.48	1.30	1.24	1.32	1.40	1.38	1.23	1.42	1.90	1.68	1.72	1.70	1.80	57%
🇬🇷 Греція	1.38	1.55	1.65	1.58	1.55	1.38	1.30	1.40	1.50	1.48	1.32	1.48	1.95	1.72	1.72	1.70	1.85	57%
🇭🇺 Hungary	1.18	1.28	1.36	1.28	1.24	1.08	0.99	1.08	1.14	1.14	1.01	1.14	1.24†	1.58	1.46	1.44	1.46	50%
🇮🇪 Ірландія	1.28	1.42	1.55	1.48	1.47	1.28	1.22	1.30	1.38	1.36	1.24	1.38	1.88	1.66	1.68	1.66	1.76	57%
🇮🇹 Італія	1.38	1.54	1.72	1.64	1.60	1.46	1.38	1.44	1.52	1.50	1.34	1.52	1.93	1.76	1.78	1.76	1.86	62%
🇱🇻 Латвія	1.02	1.16	1.28	1.24	1.22	1.06	1.01	1.10	1.18	1.18	1.04	1.20	1.70	1.46	1.48	1.46	1.56	52%
🇱🇹 Литва	1.04	1.18	1.30	1.24	1.20	1.04	0.99	1.08	1.15	1.14	1.01	1.16	1.62	1.40	1.42	1.40	1.52	51%
🇱🇺 Люксембург	1.12	1.24	1.32	1.26	1.22	1.06	1.00	1.08	1.15	1.14	1.02	1.16	1.64	1.42	1.42	1.40	1.50	50%
🇲🇹 Мальта	1.18	1.28	1.38	1.36	1.32	1.22	1.16	1.18	1.21	1.20	1.14	1.18	1.40	1.36	1.34	1.36	1.39	45%
🇳🇱 Нідерланди	1.56	1.68	1.77	1.72	1.68	1.52	1.44	1.52	1.60	1.58	1.46	1.62	2.12	1.92	1.98	1.96	2.17	65%
🇵🇱 Польща	1.07	1.18	1.28	1.22	1.17	1.00	0.94	1.02	1.10	1.10	0.98	1.12	1.46	1.36	1.38	1.36	1.46	48%
🇵🇹 Португалія	1.35	1.48	1.56	1.48	1.48	1.30	1.28	1.36	1.44	1.42	1.28	1.42	1.88	1.66	1.68	1.66	1.76	59%
🇷🇴 Румунія	1.05	1.16	1.24	1.20	1.18	1.06	0.99	1.08	1.13	1.12	0.98	1.12	1.55	1.35	1.38	1.36	1.48	48%
🇸🇰 Словаччина	1.22	1.34	1.44	1.38	1.34	1.16	1.08	1.18	1.24	1.24	1.08	1.26	1.71	1.52	1.52	1.50	1.62	55%
🇸🇮 Словенія	1.16	1.30	1.39	1.36	1.33	1.15	1.09	1.17	1.24	1.22	1.07	1.22	1.58	1.40	1.46	1.44	1.56	53%
🇪🇸 Іспанія	1.16	1.28	1.37	1.32	1.30	1.14	1.08	1.16	1.24	1.22	1.08	1.22	1.72	1.50	1.52	1.50	1.60	52%
🇸🇪 Швеція	1.35	1.48	1.55	1.50	1.48	1.32	1.28	1.36	1.45	1.44	1.28	1.44	1.98	1.72	1.72	1.70	1.82	58%

Позначення: зелена межа = найменша валова ціна в даному році | червона межа = найменша чиста ціна (без податків) | зелено-червона межа = обидві збігаються | зелене число = регульована ціна.
† Дані Угорщини за 2022 рік відображають середньорічне значення періоду з регульованою ціною (480 HUF/літр), що значно нижче за ринкову ціну. * 2026: дані на березень 2026 року (не середньорічне значення). Податок %: загальний вміст податків у ціні палива (акцизний збір + ПДВ), оцінка 2025 року. Джерело: Щотижневий бюлетень нафти Європейської Комісії, FuelsEurope, Tax Foundation.

Країна	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026*
🇦🇹 Austria	325	367	410	406	409	359	338	359	396	399	382	443	682	546	585	577	637
🇧🇪 Бельгія	385	426	471	465	470	415	397	415	454	458	446	508	732	611	654	646	692
🇧🇬 Болгарія	259	301	341	340	338	291	275	297	326	333	314	372	542	438	454	462	494
🇭🇷 Хорватія	314	359	396	400	406	353	334	359	390	396	378	429	619	496	546	539	602
🇨🇾 Кіпр	289	329	370	370	375	328	309	334	371	373	364	414	592	489	531	523	575
🇨🇿 Чеська Республіка	322	368	405	394	393	334	313	341	380	386	371	436	670	532	554	546	602
🇩🇰 Данія	385	423	463	465	477	421	406	427	473	477	464	522	787	632	685	677	731
🇪🇪 Естонія	298	340	376	376	378	334	319	347	384	392	371	436	670	539	585	577	622
🇫🇮 Фінляндія	388	429	471	471	486	434	422	440	480	490	482	543	810	647	700	693	746
🇫🇷 Франція	377	412	457	448	455	402	394	421	467	471	464	522	729	618	673	662	708
🇩🇪 Німеччина	377	418	460	454	455	402	388	409	448	451	439	508	740	604	662	654	700
🇬🇷 Греція	377	432	477	471	477	427	406	434	480	484	471	529	760	618	662	654	719
🇭🇺 Hungary	322	356	393	382	381	334	309	334	365	373	361	407	480†	567	562	554	568
🇮🇪 Ірландія	350	395	448	442	452	396	381	402	441	445	442	493	732	596	646	639	684
🇮🇹 Італія	377	429	497	489	492	452	431	446	486	490	478	543	752	632	685	677	723
🇱🇻 Латвія	279	323	370	370	375	328	316	341	377	386	371	429	662	525	569	562	606
🇱🇹 Литва	284	329	376	370	369	322	309	334	368	373	360	414	631	503	546	539	591
🇱🇺 Люксембург	306	345	382	376	375	328	313	334	368	373	364	414	639	510	546	539	583
🇲🇹 Мальта	322	356	399	406	406	378	363	365	387	392	407	422	545	489	515	523	540
🇳🇱 Нідерланди	426	468	512	513	516	470	450	470	512	517	521	579	826	690	762	754	844
🇵🇱 Польща	292	329	370	364	360	309	294	316	352	360	350	400	569	489	531	523	568
🇵🇹 Португалія	369	412	451	442	455	402	400	421	461	464	457	508	732	596	646	639	684
🇷🇴 Румунія	287	323	359	358	363	328	309	334	361	366	350	400	604	485	531	523	575
🇸🇰 Словаччина	333	373	416	412	412	359	338	365	396	406	385	450	666	546	585	577	630
🇸🇮 Словенія	317	362	402	406	409	356	341	362	396	399	382	436	616	503	562	554	606
🇪🇸 Іспанія	317	356	396	394	400	353	338	359	396	399	385	436	670	539	585	577	622
🇸🇪 Швеція	369	412	448	448	455	409	400	421	464	471	457	515	771	618	662	654	708

Exchange rates (annual average): 2010: 273 | 2011: 279 | 2012: 289 | 2013: 298 | 2014: 308 | 2015: 310 | 2016: 313 | 2017: 309 | 2018: 320 | 2019: 327 | 2020: 357 | 2021: 357 | 2022: 390 | 2023: 359 | 2024: 385 | 2025: 385 | 2026: 389 Ft/€. † Regulated price period average. Source: MNB, ECB.

2. Hungary and Its Neighbors — Detailed Comparison

Euro-super 95, diesel — EUR/liter — █ green border: cheapest absolute price | █ red border: cheapest net price (excl. tax)

Year	🇭🇺 Hungary	🇦🇹 Austria	🇸🇰 Словаччина	🇺🇦 Ukraine*	🇷🇴 Румунія	🇭🇷 Хорватія	🇸🇮 Словенія	🇷🇸 Serbia*
ORBÁN CYCLE I–II (2010–2014)
2010	1.18	1.19	1.22	0.75	1.05	1.15	1.16	1.05
2011	1.28	1.35	1.37	0.82	1.16	1.29	1.30	1.18
2012	1.36	1.42	1.44	0.92	1.24	1.37	1.39	1.26
2013	1.28	1.36	1.38	0.88	1.20	1.34	1.36	1.20
2014	1.24	1.33	1.34	0.82	1.18	1.32	1.33	1.18
ORBÁN CYCLE III (2014–2018)
2015	1.08	1.16	1.16	0.65	1.06	1.14	1.15	1.04
2016	0.99	1.08	1.08	0.60	0.99	1.07	1.09	0.98
2017	1.08	1.16	1.18	0.72	1.08	1.16	1.17	1.08
2018	1.14	1.24	1.24	0.78	1.13	1.22	1.24	1.14
ORBÁN CYCLE IV (2018–2022)
2019	1.14	1.22	1.24	0.80	1.12	1.21	1.22	1.12
2020	1.01	1.07	1.08	0.68	0.98	1.06	1.07	0.98
2021	1.14	1.24	1.26	0.85	1.12	1.20	1.22	1.14
2022	1.24†	1.75	1.71	—	1.55	1.59	1.58	1.44
ORBÁN CYCLE V (2022–2026)
2023	1.58	1.52	1.52	—	1.35	1.38	1.40	1.32
2024	1.46	1.52	1.52	—	1.38	1.42	1.46	1.34
2025	1.44	1.50	1.50	—	1.36	1.40	1.44	1.32
2026*	1.46	1.64	1.62	—	1.48	1.55	1.56	1.42

Year	🇭🇺 Hungary	🇦🇹 Austria	🇸🇰 Словаччина	🇺🇦 Ukraine*	🇷🇴 Румунія	🇭🇷 Хорватія	🇸🇮 Словенія	🇷🇸 Serbia*
ORBÁN CYCLE I–II (2010–2014)
2010	1.12	1.10	1.12	0.68	0.98	1.07	1.05	1.02
2011	1.25	1.28	1.28	0.78	1.12	1.22	1.20	1.15
2012	1.34	1.35	1.36	0.88	1.22	1.30	1.32	1.24
2013	1.28	1.28	1.30	0.82	1.18	1.24	1.26	1.18
2014	1.20	1.22	1.24	0.78	1.16	1.22	1.22	1.14
ORBÁN CYCLE III (2014–2018)
2015	1.02	1.04	1.04	0.58	1.00	1.04	1.02	0.98
2016	0.96	0.99	0.98	0.55	0.94	0.99	0.99	0.95
2017	1.05	1.08	1.08	0.68	1.05	1.08	1.08	1.04
2018	1.14	1.18	1.18	0.75	1.12	1.17	1.18	1.12
ORBÁN CYCLE IV (2018–2022)
2019	1.12	1.18	1.16	0.76	1.10	1.15	1.16	1.10
2020	0.99	1.02	1.00	0.65	0.95	1.00	1.00	0.96
2021	1.14	1.22	1.20	0.82	1.14	1.16	1.18	1.12
2022	1.24†	1.78	1.70	—	1.58	1.54	1.56	1.46
ORBÁN CYCLE V (2022–2026)
2023	1.60	1.55	1.52	—	1.40	1.38	1.42	1.34
2024	1.52	1.55	1.52	—	1.42	1.44	1.48	1.38
2025	1.50	1.52	1.48	—	1.40	1.42	1.46	1.36
2026*	1.53	1.68	1.65	—	1.52	1.58	1.60	1.48

Jelölések: green border = cheapest gross price in the given year | red border = cheapest net price (excl. tax) | green-red border = both coincide | green number = regulated price. A † symbol indicates the regulated price period.
Ukrajna és Szerbia are not EU member states; their data is for reference only. Ukraine's post-2022 data is not comparable due to the war. Green color indicates when the Hungarian price was the lowest among EU neighbors (excluding Ukraine and Serbia).

3. Tax Content by Country

What percentage of the retail price is tax (excise duty + VAT) — 2025 estimates

Country	Petrol Tax %	Diesel Tax %	VAT Rate	Excise Duty (€/l)
🇳🇱 Нідерланди	65%	57%	21%	0.845
🇮🇹 Італія	62%	58%	22%	0.713
🇫🇮 Фінляндія	61%	55%	25,5%	0.704
🇫🇷 Франція	60%	57%	20%	0.691
🇧🇪 Бельгія	59%	56%	21%	0.600
🇩🇰 Данія	58%	52%	25%	0.717
🇸🇪 Швеція	58%	53%	25%	0.680
🇩🇪 Німеччина	57%	52%	19%	0.654
🇬🇷 Греція	57%	53%	24%	0.681
🇮🇪 Ірландія	57%	52%	23%	0.637
🇵🇹 Португалія	59%	55%	23%	0.643
🇦🇹 Austria	55%	51%	20%	0.531
🇸🇰 Словаччина	55%	51%	23%	0.514
🇪🇪 Естонія	54%	50%	22%	0.563
🇸🇮 Словенія	53%	50%	22%	0.516
🇭🇷 Хорватія	52%	49%	25%	0.462
🇪🇸 Іспанія	52%	49%	21%	0.473
🇨🇿 Чеська Республіка	52%	49%	21%	0.493
🇱🇻 Латвія	52%	49%	21%	0.509
🇱🇹 Литва	51%	48%	21%	0.466
🇭🇺 Hungary	50%	48%	27%	0.409
🇱🇺 Люксембург	50%	47%	17%	0.462
🇨🇾 Кіпр	49%	46%	19%	0.429
🇵🇱 Польща	48%	45%	23%	0.411
🇷🇴 Румунія	48%	45%	19%	0.398
🇧🇬 Болгарія	46%	43%	20%	0.363
🇲🇹 Мальта	45%	42%	18%	0.359

Note: Hungary's VAT rate (27%) is the highest in the EU. However, the excise duty (€0.409/l for petrol) is below the EU average. The combination results in a ~50% total tax burden, placing Hungary in the lower third. From March 2026, the government reduced excise duty to the EU minimum. Source: Tax Foundation, European Committee.

4. Regulated Pricing (Fuel Price Cap) — Analysis

2021–2022 and 2026: causes, effects, consequences

⛽ First Fuel Price Cap: November 15, 2021 – December 6, 2022

The government introduced a maximum price of 480 HUF/liter for both 95 petrol and diesel. The measure was in effect for 13 months and resulted in prices averaging 21.5% below the market level.

However, the coin had two sides. Consumption rose by 25% during the price cap. Foreign carriers also came to Hungary to refuel. The maintenance shutdown of MOL's Szazhalombatta refinery and the withdrawal of importers (who refused to deliver at a loss) led to severe fuel shortages by autumn 2022. Smaller, independent petrol stations were hit particularly hard; many of them were forced to close.

Економічні наслідки першого регуляторного максимуму ціни на паливо (2021–2023)

ЗМІШАНІ РЕЗУЛЬТАТИ+

Протягом 10 місяців після скасування регуляторного максимуму ціни ціни на угорський бензин були в середньому на 12% вищі, ніж передбачали ринкові моделі — регуляторний максимум ціни мав тривалий викривлюючий ефект на ринку.

Короткострокові переваги

Регуляторний максимум ціни забезпечив суттєву економію для споживачів — у червні 2022 року ціна була на 40% нижче синтетичного контролю. Захищаючи гаманці домогосподарств та сільського господарства, уряд також отримав політичну підтримку перед квітневими виборами 2022 року.

Довгострокова шкода

За результатами дослідження, опубліковано в ScienceDirect (2024), після скасування регуляторного максимуму ціни ціни на угорський бензин були в середньому на 11,8% вищі за синтетичний контроль — найбільше відхилення (16,4%) було в січні 2023 року. Цей «відскок» ймовірно було спричинено зменшенням конкуренції, мовчазною змовою та скороченням кількості незалежних автозаправних станцій.

Крім того, Європейський парламент розслідував, чи була дискримінація, введена в травні 2022 року (ринкова ціна для иноземних зареєстрованих автомобілів, регульована ціна для угорців), сумісна з принципом рівного ставлення ЄС.

Джерела: ScienceDirect (2024), МЕА, Euronews, Європейський парламент P-002090/2022

⛽ Другий регуляторний максимум ціни на паливо: з 10 березня 2026 року

Через війну з Іраном та блокаду українських нафтопродуктів ціна Brent за барель зросла до 120 дол. Уряд провів надзвичайну сесію і з опівночі повторно запровадив регульовані ціни: бензин максимум 595 HUF/літр, дизель 615 HUF/літр. Знову застосовується лише до угорських зареєстрованих автомобілів.

Одночасно акцизний збір було зменшено до мінімуму ЄС, а на сиру нафту, бензин і дизель було запроваджено заборону на експорт. Також було звільнено 45-денний стратегічний запас.

2026: Регуляторний максимум ціни на паливо знову, але в іншому контексті

РИЗИКОВАНО+

Експерти майже одностайно попереджають: регуляторний максимум ціни захищає у короткостроковій перспективі, але спричиняє структурні викривлення на ринку — особливо на ринку дизелю, залежному від імпорту, де імпорт складає 30% навіть за нормальних умов.

Чому ситуація відрізняється в 2026 році?

У 2021 році відновлення попиту після COVID і війна Росія-Україна спричинили вибух цін. У 2026 році іранський конфлікт і загроза Ормузької протоки спровокували глобальну кризу пропозиції нафти. Різниця: тепер це не лише високі ціни, а й фізичний ризик пропозиції — що робить регуляторний максимум ціни навіть ризикованішим, оскільки імпортери не будуть поставляти за цінами нижче ринкових.

Виборчі міркування

Захід, оголошений за місяць до квітневих виборів 2026 року, важко відокремити від політичного розрахунку — як і в 2022 році. Короткострокова захист споживачів здійснюється за рахунок довгостроковго викривлення ринку, яке споживачі врешті-решт платять через вищі ціни після зняття регуляторного максимуму.

Джерела: Telex (2026.03.10), Hungary Today, DailyNewsHungary, AP

5. Що впливає на ціни на паливо? — Глобальні та європейські чинники

Хронологічний огляд, 2010–2026

2010–2011

Арабська весна та громадянська війна в Лівії

Втрата виробництва ліванської нафти (1,6 млн барелів/день) призвела до зростання середніх цін на бензин у ЄС з 1,10 євро до понад 1,40 євро/л. Brent досяг піку понад 126 дол./барель у квітні 2011 року.

2012–2013

Високі ціни на нафту, підвищення податків у ЄС

Brent залишався на рівні 100–115 дол./барель. Кілька країн-членів ЄС підвищили акцизні збори для консолідації бюджету. Це був період піку цін на бензин в ЄС на дату (середнє 1,55 євро/л).

2014–2016

Крах цін на нафту: надвиробництво ОПЕК та американський сланцевий газ

Brent впав із 115 дол. нижче 30 дол./барель на початку 2016 року. Середня ціна на бензин у ЄС впала до 1,05 євро/л — найдешевший період 2010-х років. У Угорщині споживачі бачили ціни нижче 300 HUF/л.

2017–2019

Поступовий ріст, угода ОПЕК

З угодою ОПЕК+ про скорочення виробництва Brent зріс з 55 дол. до 85 дол./барель. Ціни на бензин у ЄС повернулися у діапазон 1,30–1,50 євро/л. У Угорщині ціна у форинтах зросла більше через девальвацію форинта.

2020

Пандемія COVID-19: історичний крах

Глобальний попит буквально впав. Нафта WTI ненадовго став негативною в квітні 2020 року. Середня ціна на бензин у ЄС впала до 1,05 євро/л. Це була ще одна низька точка десятиліття.

2021

Відновлення попиту після COVID

Економічний перезапуск, порушення ланцюгів постачання та обережне збільшення виробництва ОПЕК+ привели до швидкого зростання цін. Середні ціни на бензин у ЄС перевищили 1,40 євро/л. Угорщина запровадила свій перший регуляторний максимум ціни в листопаді (480 HUF/л).

2022

Російсько-українська війна: вибух цін десятиліття

Brent досяг піку понад 130 дол./барель у березні 2022 року. Середня ціна на бензин у ЄС зросла до 1,85 євро/л — історично високе значення. Численні країни-члени (Франція, Польща, Угорщина) запровадили тимчасові скорочення податків або регуляторні максимуми цін. У Угорщині регуляторний максимум 480 HUF/л тримав ціни штучно низькими, але це привело до дефіциту палива.

2023

Нормалізація — угорські ціни розходяться

Глобальні ціни на нафту помірковані (Brent 75–90 дол./барель). Для більшості країн-членів ЄС ціни повернулися до попередніх рівнів. У Угорщині однак ціни залишалися постійно вищими за регіональних конкурентів після зняття регуляторного максимуму — частково через слабкий форинт, частково через викривлення ринку.

2024–2025

Відносна стабільність

Brent рухався в діапазоні 70–85 дол./барель. Середні ціни на бензин у ЄС були близько 1,45–1,55 євро/л. Угорські ціни поступово наближались до регіонального середнього показника, але через постійну слабкість форинта (380–395 HUF/€), ціни у форинтах продовжували бути відчутним тягарем.

Березень 2026

Війна з Іраном та криза у Ормузькій протоці

Війна проти Іраму та загроза Ормузької протоки штовхнули Brent вище 120 дол./барель за одні вихідні. Середня ціна на бензин у ЄС стрибнула до 1,65 євро/л. Угорщина, Хорватія та інші країни повторно запровадили регульовані максимуми цін.

Підсумок

Протягом 16 років між 2010 і 2026 роками ціни на паливо у ЄС показали величезну волатильність: від мінімумів 1,05 євро/л (2016, 2020) до піків понад 2,00 євро/л (2022, 2026). Цінові різниці між державами-членами в основному зумовлені податковою політикою — загальний вміст податків коливається від 45% (Мальта) до 65% (Нідерланди).

Угорщина належить до нижньої третини ЄС з точки зору цін на паливо, завдяки відносно низьким акцизним збірам — незважаючи на те, що ставка ПДВ (27%) є найвищою в ЄС. Порівняно з сусідніми державами-членами ЄС, угорський бензин зазвичай був найдешевшим у регіоні з 2014 по 2021 рік.

Регульована ціна (регуляторний максимум ціни на паливо) — це палиця о двох кінцях. У короткостроковій перспективі він захищає споживачів і дає політичні дивіденди — але у довгостроковій перспективі він спричиняє викривлення ринку, дефіцит палива, крах малих автозаправних станцій та стійку надбавку до ціни після зняття регуляторного максимуму (11–16%). Те, що уряд знову вдався до цього інструменту в 2026 році, перед черговими виборами, свідчить про повторюваний паттерн.

Ціни на паливо в кінцевому рахунку відображають комбінований результат глобальних ринкових сил, податкової політики ЄС, коливань обмінних курсів та індивідуальних державних втручань на ринку. Для угорських споживачів часто найважливішим чинником є не сама ціна бензину на євро за літр, а обмінний курс форинта до євро — який ослаб з 273 (у 2010 році) до майже 390 (у 2026 році), що означає, що форинт втратив близько 43% своєї вартості проти євро.

На основі матеріалів Щотижневого бюлетеня нафти Європейської Комісії, FuelsEurope, Tax Foundation, Eurostat, MNB, МЕА, ScienceDirect та Telex, HVG, G7. Річні ціни є простими арифметичними середніми щотижневих цін за кожний рік. Значення у HUF розраховані за допомогою середнього курсу MNB для даного року. Останнє оновлення: 14 березня 2026.

Ціни на паливо в ЄС

1. Середньорічні ціни на паливо ЄС-27

2. Hungary and Its Neighbors — Detailed Comparison

3. Tax Content by Country

4. Regulated Pricing (Fuel Price Cap) — Analysis

⛽ First Fuel Price Cap: November 15, 2021 – December 6, 2022

Економічні наслідки першого регуляторного максимуму ціни на паливо (2021–2023)

Короткострокові переваги

Довгострокова шкода

⛽ Другий регуляторний максимум ціни на паливо: з 10 березня 2026 року

2026: Регуляторний максимум ціни на паливо знову, але в іншому контексті

Чому ситуація відрізняється в 2026 році?

Виборчі міркування

5. Що впливає на ціни на паливо? — Глобальні та європейські чинники

Арабська весна та громадянська війна в Лівії

Високі ціни на нафту, підвищення податків у ЄС

Крах цін на нафту: надвиробництво ОПЕК та американський сланцевий газ

Поступовий ріст, угода ОПЕК

Пандемія COVID-19: історичний крах

Відновлення попиту після COVID

Російсько-українська війна: вибух цін десятиліття

Нормалізація — угорські ціни розходяться

Відносна стабільність

Війна з Іраном та криза у Ормузькій протоці

Підсумок