Ceny pohonných hmôt — fideszcsomag.eu

Členský štát EÚ

Rokov skúmaných

~55%

Priemerný obsah daní

2×

Regulovaná cena paliva

1. Ročný priemer cien paliva v EÚ-27

Euro-super 95 benzín — EUR/liter — █ zelený rámček: najnižšia cena | █ červený rámček: najnižšia čistá cena (bez dane) | zelený text: regulovaná cena

Krajina	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026*	Daň %
🇦🇹 Rakúsko	1.19	1.32	1.42	1.36	1.33	1.16	1.08	1.16	1.24	1.22	1.07	1.24	1.75	1.52	1.52	1.50	1.64	55%
🇧🇪 Belgicko	1.41	1.53	1.63	1.56	1.53	1.34	1.27	1.34	1.42	1.40	1.25	1.42	1.88	1.70	1.70	1.68	1.78	59%
🇧🇬 Bulharsko	0.95	1.08	1.18	1.14	1.10	0.94	0.88	0.96	1.02	1.02	0.88	1.04	1.39	1.22	1.18	1.20	1.27	46%
🇭🇷 Chorvátsko	1.15	1.29	1.37	1.34	1.32	1.14	1.07	1.16	1.22	1.21	1.06	1.20	1.59	1.38	1.42	1.40	1.55	52%
🇨🇾 Cyprus	1.06	1.18	1.28	1.24	1.22	1.06	0.99	1.08	1.16	1.14	1.02	1.16	1.52	1.36	1.38	1.36	1.48	49%
🇨🇿 Česká republika	1.18	1.32	1.40	1.32	1.28	1.08	1.00	1.10	1.19	1.18	1.04	1.22	1.72	1.48	1.44	1.42	1.55	52%
🇩🇰 Dánsko	1.41	1.52	1.60	1.56	1.55	1.36	1.30	1.38	1.48	1.46	1.30	1.46	2.02	1.76	1.78	1.76	1.88	58%
🇪🇪 Estónsko	1.09	1.22	1.30	1.26	1.23	1.08	1.02	1.12	1.20	1.20	1.04	1.22	1.72	1.50	1.52	1.50	1.60	54%
🇫🇮 Fínsko	1.42	1.54	1.63	1.58	1.58	1.40	1.35	1.42	1.50	1.50	1.35	1.52	2.08	1.80	1.82	1.80	1.92	61%
🇫🇷 Francúzsko	1.38	1.48	1.58	1.50	1.48	1.30	1.26	1.36	1.46	1.44	1.30	1.46	1.87	1.72	1.75	1.72	1.82	60%
🇩🇪 Nemecko	1.38	1.50	1.59	1.52	1.48	1.30	1.24	1.32	1.40	1.38	1.23	1.42	1.90	1.68	1.72	1.70	1.80	57%
🇬🇷 Grécko	1.38	1.55	1.65	1.58	1.55	1.38	1.30	1.40	1.50	1.48	1.32	1.48	1.95	1.72	1.72	1.70	1.85	57%
🇭🇺 Maďarsko	1.18	1.28	1.36	1.28	1.24	1.08	0.99	1.08	1.14	1.14	1.01	1.14	1.24†	1.58	1.46	1.44	1.46	50%
🇮🇪 Írsko	1.28	1.42	1.55	1.48	1.47	1.28	1.22	1.30	1.38	1.36	1.24	1.38	1.88	1.66	1.68	1.66	1.76	57%
🇮🇹 Taliansko	1.38	1.54	1.72	1.64	1.60	1.46	1.38	1.44	1.52	1.50	1.34	1.52	1.93	1.76	1.78	1.76	1.86	62%
🇱🇻 Lotyšsko	1.02	1.16	1.28	1.24	1.22	1.06	1.01	1.10	1.18	1.18	1.04	1.20	1.70	1.46	1.48	1.46	1.56	52%
🇱🇹 Litva	1.04	1.18	1.30	1.24	1.20	1.04	0.99	1.08	1.15	1.14	1.01	1.16	1.62	1.40	1.42	1.40	1.52	51%
🇱🇺 Luxembursko	1.12	1.24	1.32	1.26	1.22	1.06	1.00	1.08	1.15	1.14	1.02	1.16	1.64	1.42	1.42	1.40	1.50	50%
🇲🇹 Malta	1.18	1.28	1.38	1.36	1.32	1.22	1.16	1.18	1.21	1.20	1.14	1.18	1.40	1.36	1.34	1.36	1.39	45%
🇳🇱 Holandsko	1.56	1.68	1.77	1.72	1.68	1.52	1.44	1.52	1.60	1.58	1.46	1.62	2.12	1.92	1.98	1.96	2.17	65%
🇵🇱 Poľsko	1.07	1.18	1.28	1.22	1.17	1.00	0.94	1.02	1.10	1.10	0.98	1.12	1.46	1.36	1.38	1.36	1.46	48%
🇵🇹 Portugalskosko	1.35	1.48	1.56	1.48	1.48	1.30	1.28	1.36	1.44	1.42	1.28	1.42	1.88	1.66	1.68	1.66	1.76	59%
🇷🇴 Rumunsko	1.05	1.16	1.24	1.20	1.18	1.06	0.99	1.08	1.13	1.12	0.98	1.12	1.55	1.35	1.38	1.36	1.48	48%
🇸🇰 Slovensko	1.22	1.34	1.44	1.38	1.34	1.16	1.08	1.18	1.24	1.24	1.08	1.26	1.71	1.52	1.52	1.50	1.62	55%
🇸🇮 Slovinsko	1.16	1.30	1.39	1.36	1.33	1.15	1.09	1.17	1.24	1.22	1.07	1.22	1.58	1.40	1.46	1.44	1.56	53%
🇪🇸 Španielsko	1.16	1.28	1.37	1.32	1.30	1.14	1.08	1.16	1.24	1.22	1.08	1.22	1.72	1.50	1.52	1.50	1.60	52%
🇸🇪 Švédsko	1.35	1.48	1.55	1.50	1.48	1.32	1.28	1.36	1.45	1.44	1.28	1.44	1.98	1.72	1.72	1.70	1.82	58%

Legenda: zelený rámček = najnižšia brutto cena v danom roku | červený rámček = najnižšia čistá cena (bez dane) | zeleno-červený rámček = oba sa zhodujú | zelené číslo = regulovaná cena.
† Údaje Maďarska za rok 2022 odrážajú ročný priemer počas obdobia regulovanej ceny (480 HUF/liter), čo je výrazne nižšie ako trhová cena. * 2026: údaje z marca 2026 (nie ročný priemer). Daň %: celkový obsah daní v cene paliva (akcíza + DPH), odhad na rok 2025.

Zdroj: Európska komisia Weekly Oil Bulletin, FuelsEurope, Tax Foundation.

Krajina	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026*
🇦🇹 Rakúsko	325	367	410	406	409	359	338	359	396	399	382	443	682	546	585	577	637
🇧🇪 Belgicko	385	426	471	465	470	415	397	415	454	458	446	508	732	611	654	646	692
🇧🇬 Bulharsko	259	301	341	340	338	291	275	297	326	333	314	372	542	438	454	462	494
🇭🇷 Chorvátsko	314	359	396	400	406	353	334	359	390	396	378	429	619	496	546	539	602
🇨🇾 Cyprus	289	329	370	370	375	328	309	334	371	373	364	414	592	489	531	523	575
🇨🇿 Česká republika	322	368	405	394	393	334	313	341	380	386	371	436	670	532	554	546	602
🇩🇰 Dánsko	385	423	463	465	477	421	406	427	473	477	464	522	787	632	685	677	731
🇪🇪 Estónsko	298	340	376	376	378	334	319	347	384	392	371	436	670	539	585	577	622
🇫🇮 Fínsko	388	429	471	471	486	434	422	440	480	490	482	543	810	647	700	693	746
🇫🇷 Francúzsko	377	412	457	448	455	402	394	421	467	471	464	522	729	618	673	662	708
🇩🇪 Nemecko	377	418	460	454	455	402	388	409	448	451	439	508	740	604	662	654	700
🇬🇷 Grécko	377	432	477	471	477	427	406	434	480	484	471	529	760	618	662	654	719
🇭🇺 Maďarsko	322	356	393	382	381	334	309	334	365	373	361	407	480†	567	562	554	568
🇮🇪 Írsko	350	395	448	442	452	396	381	402	441	445	442	493	732	596	646	639	684
🇮🇹 Taliansko	377	429	497	489	492	452	431	446	486	490	478	543	752	632	685	677	723
🇱🇻 Lotyšsko	279	323	370	370	375	328	316	341	377	386	371	429	662	525	569	562	606
🇱🇹 Litva	284	329	376	370	369	322	309	334	368	373	360	414	631	503	546	539	591
🇱🇺 Luxembursko	306	345	382	376	375	328	313	334	368	373	364	414	639	510	546	539	583
🇲🇹 Malta	322	356	399	406	406	378	363	365	387	392	407	422	545	489	515	523	540
🇳🇱 Holandsko	426	468	512	513	516	470	450	470	512	517	521	579	826	690	762	754	844
🇵🇱 Poľsko	292	329	370	364	360	309	294	316	352	360	350	400	569	489	531	523	568
🇵🇹 Portugalskosko	369	412	451	442	455	402	400	421	461	464	457	508	732	596	646	639	684
🇷🇴 Rumunsko	287	323	359	358	363	328	309	334	361	366	350	400	604	485	531	523	575
🇸🇰 Slovensko	333	373	416	412	412	359	338	365	396	406	385	450	666	546	585	577	630
🇸🇮 Slovinsko	317	362	402	406	409	356	341	362	396	399	382	436	616	503	562	554	606
🇪🇸 Španielsko	317	356	396	394	400	353	338	359	396	399	385	436	670	539	585	577	622
🇸🇪 Švédsko	369	412	448	448	455	409	400	421	464	471	457	515	771	618	662	654	708

Výmenné kurzy (ročný priemer): 2010: 273 | 2011: 279 | 2012: 289 | 2013: 298 | 2014: 308 | 2015: 310 | 2016: 313 | 2017: 309 | 2018: 320 | 2019: 327 | 2020: 357 | 2021: 357 | 2022: 390 | 2023: 359 | 2024: 385 | 2025: 385 | 2026: 389 Ft/€. † Priemer počas obdobia regulovanej ceny.

Zdroj: MNB, ECB.

2. Maďarsko a jeho susedia — Detailné porovnanie

Euro-super 95, nafta — EUR/liter — █ zelený rámček: najnižšia absolútna cena | █ červený rámček: najnižšia čistá cena (bez dane)

Rok	🇭🇺 Maďarsko	🇦🇹 Rakúsko	🇸🇰 Slovensko	🇺🇦 Ukrajina*	🇷🇴 Rumunsko	🇭🇷 Chorvátsko	🇸🇮 Slovinsko	🇷🇸 Srbsko*
ORBÁNOV CYKLUS I–II (2010–2014)
2010	1.18	1.19	1.22	0.75	1.05	1.15	1.16	1.05
2011	1.28	1.35	1.37	0.82	1.16	1.29	1.30	1.18
2012	1.36	1.42	1.44	0.92	1.24	1.37	1.39	1.26
2013	1.28	1.36	1.38	0.88	1.20	1.34	1.36	1.20
2014	1.24	1.33	1.34	0.82	1.18	1.32	1.33	1.18
ORBÁNOV CYKLUS III (2014–2018)
2015	1.08	1.16	1.16	0.65	1.06	1.14	1.15	1.04
2016	0.99	1.08	1.08	0.60	0.99	1.07	1.09	0.98
2017	1.08	1.16	1.18	0.72	1.08	1.16	1.17	1.08
2018	1.14	1.24	1.24	0.78	1.13	1.22	1.24	1.14
ORBÁNOV CYKLUS IV (2018–2022)
2019	1.14	1.22	1.24	0.80	1.12	1.21	1.22	1.12
2020	1.01	1.07	1.08	0.68	0.98	1.06	1.07	0.98
2021	1.14	1.24	1.26	0.85	1.12	1.20	1.22	1.14
2022	1.24†	1.75	1.71	—	1.55	1.59	1.58	1.44
ORBÁNOV CYKLUS V (2022–2026)
2023	1.58	1.52	1.52	—	1.35	1.38	1.40	1.32
2024	1.46	1.52	1.52	—	1.38	1.42	1.46	1.34
2025	1.44	1.50	1.50	—	1.36	1.40	1.44	1.32
2026*	1.46	1.64	1.62	—	1.48	1.55	1.56	1.42

Rok	🇭🇺 Maďarsko	🇦🇹 Rakúsko	🇸🇰 Slovensko	🇺🇦 Ukrajina*	🇷🇴 Rumunsko	🇭🇷 Chorvátsko	🇸🇮 Slovinsko	🇷🇸 Srbsko*
ORBÁNOV CYKLUS I–II (2010–2014)
2010	1.12	1.10	1.12	0.68	0.98	1.07	1.05	1.02
2011	1.25	1.28	1.28	0.78	1.12	1.22	1.20	1.15
2012	1.34	1.35	1.36	0.88	1.22	1.30	1.32	1.24
2013	1.28	1.28	1.30	0.82	1.18	1.24	1.26	1.18
2014	1.20	1.22	1.24	0.78	1.16	1.22	1.22	1.14
ORBÁNOV CYKLUS III (2014–2018)
2015	1.02	1.04	1.04	0.58	1.00	1.04	1.02	0.98
2016	0.96	0.99	0.98	0.55	0.94	0.99	0.99	0.95
2017	1.05	1.08	1.08	0.68	1.05	1.08	1.08	1.04
2018	1.14	1.18	1.18	0.75	1.12	1.17	1.18	1.12
ORBÁNOV CYKLUS IV (2018–2022)
2019	1.12	1.18	1.16	0.76	1.10	1.15	1.16	1.10
2020	0.99	1.02	1.00	0.65	0.95	1.00	1.00	0.96
2021	1.14	1.22	1.20	0.82	1.14	1.16	1.18	1.12
2022	1.24†	1.78	1.70	—	1.58	1.54	1.56	1.46
ORBÁNOV CYKLUS V (2022–2026)
2023	1.60	1.55	1.52	—	1.40	1.38	1.42	1.34
2024	1.52	1.55	1.52	—	1.42	1.44	1.48	1.38
2025	1.50	1.52	1.48	—	1.40	1.42	1.46	1.36
2026*	1.53	1.68	1.65	—	1.52	1.58	1.60	1.48

Legenda: zelený rámček = najnižšia brutto cena v danom roku | červený rámček = najnižšia čistá cena (bez dane) | zeleno-červený rámček = oba sa zhodujú | zelené číslo = regulovaná cena. Symbol † označuje obdobie regulovanej ceny.
Ukrajina a Srbsko nie sú členské štáty EÚ; ich údaje sú len informačného charakteru. Údaje Ukrajiny po roku 2022 nie sú porovnateľné kvôli vojne. Zelená farba označuje, kedy bola maďarská cena najnižšia medzi susednými krajinami EÚ (bez Ukrajiny a Srbska).

3. Daňový obsah podľa krajiny

Aký podiel z maloobchodnej ceny tvoria dane (akcíza + DPH) — odhady na rok 2025

Krajina	Daň z benzínu %	Daň z nafty %	Sadzba DPH	Akcízna daň (€/l)
🇳🇱 Holandsko	65%	57%	21%	0.845
🇮🇹 Taliansko	62%	58%	22%	0.713
🇫🇮 Fínsko	61%	55%	25,5%	0.704
🇫🇷 Francúzsko	60%	57%	20%	0.691
🇧🇪 Belgicko	59%	56%	21%	0.600
🇩🇰 Dánsko	58%	52%	25%	0.717
🇸🇪 Švédsko	58%	53%	25%	0.680
🇩🇪 Nemecko	57%	52%	19%	0.654
🇬🇷 Grécko	57%	53%	24%	0.681
🇮🇪 Írsko	57%	52%	23%	0.637
🇵🇹 Portugalskosko	59%	55%	23%	0.643
🇦🇹 Rakúsko	55%	51%	20%	0.531
🇸🇰 Slovensko	55%	51%	23%	0.514
🇪🇪 Estónsko	54%	50%	22%	0.563
🇸🇮 Slovinsko	53%	50%	22%	0.516
🇭🇷 Chorvátsko	52%	49%	25%	0.462
🇪🇸 Španielsko	52%	49%	21%	0.473
🇨🇿 Česká republika	52%	49%	21%	0.493
🇱🇻 Lotyšsko	52%	49%	21%	0.509
🇱🇹 Litva	51%	48%	21%	0.466
🇭🇺 Maďarsko	50%	48%	27%	0.409
🇱🇺 Luxembursko	50%	47%	17%	0.462
🇨🇾 Cyprus	49%	46%	19%	0.429
🇵🇱 Poľsko	48%	45%	23%	0.411
🇷🇴 Rumunsko	48%	45%	19%	0.398
🇧🇬 Bulharsko	46%	43%	20%	0.363
🇲🇹 Malta	45%	42%	18%	0.359

Poznámka: Sadzba DPH na Maďarsku (27%) je najvyššia v EÚ. Akcízna daň (€0,409/l na benzín) je však nižšia ako priemer EÚ. Kombinácia týchto faktorov vynáša približne 50% celkovej daňovej záťaže, čo zaraďuje Maďarsko do dolnej tretiny. Od marca 2026 vláda znížila akcízu na minimum EÚ.

Zdroj: Tax Foundation, Európska komisia.

4. Regulovaná tvorba cien (regulovaná cena paliva) — Analýza

2021–2022 a 2026: príčiny, účinky, dôsledky

⛽ Prvá regulovaná cena paliva: 15. novembra 2021 – 6. decembra 2022

Vláda zaviedla maximálnu cenu 480 HUF/liter pre benzín 95 aj naftu. Opatrenie bolo v platnosti 13 mesiacov a výsledkom boli ceny v priemere o 21,5% nižšie ako trhová hladina.

Minca však mala dve strany. Spotreba sa počas regulovanej ceny zvýšila o 25%. Do Maďarska prichádzali aj zahraniční vodiči na tankovanie. Údržbové zatvárenie rafinérie MOL v Szazhalombatte a odchod dovozcov (ktorí odmietli dodávať so stratou) viedli k vážnym nedostatkom paliva na jeseň 2022. Najmä menšie nezávislé čerpacie stanice boli silne zasiahnuté; mnohé z nich boli nútené zatvoriť sa.

Ekonomické účinky prvej regulovanej ceny paliva (2021–2023)

ZMIEŠANÉ VÝSLEDKY+

Počas 10 mesiacov po zrušení regulovanej ceny boli maďarské ceny benzínu v priemere o 12% vyššie, ako predpovedali trhové modely — regulovaná cena mala trvalý účinok na skreslenie trhu.

Krátkodobé výhody

Regulovaná cena poskytla spotrebiteľom významné úspory — v júni 2022 bola cena o 40% nižšia ako syntetická kontrola. Ochranou peňaženiek domácností a poľnohospodárstva si vláda získala aj politickú podporu pred aprílových voľbami 2022.

Dlhodobé škody

Podľa výskumu publikovaného v ScienceDirect (2024) boli po zrušení regulovanej ceny maďarské ceny benzínu v priemere o 11,8% vyššie ako syntetická kontrola — najväčšia odchýlka (16,4%) bola v januári 2023. Tento „rebound" bol pravdepodobne spôsobený zníženou konkurenciou, konkludentným dohodnutím a poklesom počtu nezávislých čerpacích staníc.

Okrem toho Európsky parlament skúmal, či diskriminácia zavedená v máji 2022 (trhová cena pre vozidlá registrované v zahraničí, regulovaná cena pre Maďarov) je v súlade s princípom rovného zaobchádzania v EÚ.

Zdroje: ScienceDirect (2024), IEA, Euronews, Európsky parlament P-002090/2022

⛽ Druhá regulovaná cena paliva: Od 10. marca 2026

Po vojne s Iránom a ukrajinskej blokáde ropy sa cena Brentu za barel zvýšila na 120 dolárov. Vláda zvolala mimoriadne zasadnutie a od polnoci znova zaviedla regulované ceny: benzín na maximum 595 HUF/liter, nafta 615 HUF/liter. Opäť platné len pre vozidlá registrované v Maďarsku.

Súčasne bola akcíza znížená na minimum EÚ a bol zavedený zákaz vývozu surového ropy, benzínu a nafty. Bol uvoľnený aj 45-dňový strategický rezerva.

2026: Regulovaná cena paliva opäť, ale v inom kontexte

RIZIKOVÁ+

Odborníci takmer jednomyseľne varujú: regulovaná cena chráni krátkodobě, ale spôsobuje štrukturálne skreslenia trhu — najmä na trhu nafty závislom od dovozu, kde dovoz predstavuje aj 30% aj za normálnych podmienok.

Prečo je situácia v roku 2026 iná?

V roku 2021 spôsobili prudký nárast cien rebound dopytu po COVID-19 a rusko-ukrajinská vojna. V roku 2026 konflikt s Iránom a hrozba Hormuzského prielivu spustili globálnu krízu ponuky ropy. Rozdiel: teraz nie sú vysoké iba ceny, ale existuje aj fyzické riziko ponuky — čo robí regulovanú cenu ešte rizikovanejšou, pretože dovozci nebudú dodávať pod cenou trhu.

Voľby — politické hľadiská

Opatrenie oznámené mesiac pred aprílových voľbami v roku 2026 je ťažko oddeliť od politického výpočtu — rovnako ako v roku 2022. Krátkodobá ochrana spotrebiteľa prichádza na účet dlhodobého skreslenia trhu, ktoré spotrebatelia nakoniec platia vyššími cenami po zrušení regulovanej ceny.

Zdroje: Telex (2026.03.10), Hungary Today, DailyNewsHungary, AP

5. Čo určuje ceny paliva? — Globálne a európske faktory

Chronologický prehľad, 2010–2026

2010–2011

Arabská jar a líbyjská občianska vojna

Strata líbyjskej ropnej výroby (1,6 milióna barelov/deň) zvýšila priemerné ceny benzínu v EÚ z 1,10 € na viac ako 1,40 €/l. Brent dosahol vrchol nad 126 dolárov za barel v apríli 2011.

2012–2013

Vysoké ceny ropy, zvýšenie daní v EÚ

Brent sa pohyboval na 100–115 dolárov za barel. Niekoľko členských štátov EÚ zvýšilo akcízy na konsolidáciu rozpočtu. Toto bolo vrcholné obdobie cien benzínu v EÚ do tej doby (priemer 1,55 €/l).

2014–2016

Kolaps ceny ropy: nadmerna výroba OPEC a americký bridličný plyn

Brent poklesol z 115 dolárov pod 30 dolárov za barel do začiatku roku 2016. Priemerná cena benzínu v EÚ poklesla na 1,05 €/l — najlacnejšie obdobie desaťročia 2010. V Maďarsku spotrebitelia videli ceny pod 300 HUF/l.

2017–2019

Postupný nárast, dohoda OPEC

Vďaka dohode OPEC+ o znížení výroby sa Brent zvýšil z 55 na 85 dolárov za barel. Ceny benzínu v EÚ sa vrátili do rozsahu 1,30–1,50 €/l. V Maďarsku sa cena v forintoch zvýšila viac z dôvodu depreciciácie forintu.

2020

Pandémia COVID-19: historický kolaps

Globálny dopyt doslova zrútil. Ropa WTI krátko dosiahla negatívnu hodnotu v apríli 2020. Priemerná cena benzínu v EÚ poklesla na 1,05 €/l. Toto bol ďalší nízky bod desaťročia.

2021

Rebound dopytu po COVID-19

Ekonomický restart, narušenie dodávateľských reťazcov a opatrné zvýšenie výroby OPEC+ priniesli rýchly nárast cien. Priemerné ceny benzínu v EÚ prekročili 1,40 €/l. Maďarsko zaviedlo svoju prvú regulovanú cenu v novembri (480 HUF/l).

2022

Rusko-ukrajinská vojna: explózia cien desaťročia

Brent dosahol vrchol nad 130 dolárov za barel v marci 2022. Priemerná cena benzínu v EÚ sa vyšplhala na 1,85 €/l — historické maximum. Početní členské štáty (Francúzsko, Poľsko, Maďarsko) zaviedli dočasné zníženie daní alebo regulovanú cenu. V Maďarsku bola regulovaná cena 480 HUF/l udržiavala ceny umelé nízko, ale viedla k nedostatkom paliva.

2023

Normalizácia — maďarské ceny sa oddelujú

Globálne ceny ropy moderátne (Brent 75–90 dolárov za barel). Vo väčšine členských štátov EÚ sa ceny vrátili na úroveň pred regulovanou cenou. V Maďarsku však ceny zostali trvalo vyššie ako u regionálnych konkurentov po zrušení regulovanej ceny — čiastočne z dôvodu slabého forintu, čiastočne z dôvodu skreslenia trhu.

2024–2025

Relatívna stabilita

Brent sa pohyboval v rozsahu 70–85 dolárov za barel. Priemerné ceny benzínu v EÚ boli okolo 1,45–1,55 €/l. Maďarské ceny sa postupne približovali regionálnemu priemeru, ale z dôvodu trvalej slabosti forintu (380–395 HUF/€) boli ceny v forintoch naďalej značitou záťažou.

Marec 2026

Vojna s Iránom a kríza Hormuzského prielivu

Vojna s Iránom a hrozba Hormuzského prielivu zvýšili Brent nad 120 dolárov za barel v priebehu jedného víkendu. Priemerná cena benzínu v EÚ skočila na 1,65 €/l. Maďarsko, Chorvátsko a ďalšie krajiny znova zaviedli regulované ceny paliva.

Zhrnutie

Počas 16 rokov medzi 2010 a 2026 preukázali ceny paliva v EÚ obrovskú volatilitu: od minima 1,05 €/l (2016, 2020) až po maximá nad 2,00 €/l (2022, 2026). Rozdiele v cenách medzi členskými štátmi sú primárne spôsobené daňovou politikou — celkový obsah daní sa pohybuje od 45% (Malta) do 65% (Holandsko).

Maďarsko patrí do dolnej tretiny EÚ pokiaľ ide o ceny paliva, vďaka relatívne nízkym akcízam — napriek tomu, že sadzba DPH (27%) je v EÚ najvyššia. V porovnaní so susednými členskými štátmi EÚ bol maďarský benzín v období medzi 2014 a 2021 typicky najlacnejší v regióne.

Regulovaná cena (regulovaná cena paliva) je obojsmerný meč. Krátkodobě chráni spotrebiteľov a prináša politické výhody — ale dlhodobě spôsobuje skreslenie trhu, nedostatok paliva, kolaps malých čerpacích staníc a trvajúcu prémiu po zrušení regulovanej ceny (11–16%). Že sa vláda k tomuto nástroju uchýlila znova v roku 2026, pred ďalšími voľbami, ukazuje na opakujúci sa vzor.

Ceny paliva nakoniec odrážajú spojený výsledok globálnych trhových síl, daňovej politiky EÚ, pohybov výmenných kurzov a jednotlivých intervencií vlád do trhu. Pre maďarských spotrebiteľov je často najdôležitejší faktor nie samotná cena v eurách za liter, ale výmenný kurz forint–euro — ktorý sa oslabil z 273 (v roku 2010) na takmer 390 (v roku 2026), čo znamená, že forint stratil približne 43% svojej hodnoty oproti euru.